本日の3月31日をもってBOREDはWORK SHOPとしての幕を閉じさせていただきます。

明日の4月1日よりメーカー業務を主としてリスタートとなります。

今までカスタムやメンテナンスなどの作業系でご利用いただきましたお客様へは大変感謝していますが、以後もチューニング作業のみは継続して行なわせていただきますので是非ともご利用いただければと思います。

現在もまだお預かり中の作業に関しましては引き続き最後まで妥協なく仕上げさせていただきますので今暫くお待ちいただければと思います。

取り急ぎ現在出来る感謝の意味を込めて、BOREDが自信を持って製造販売しているオリジナルオイル類をお買い得なセットにして数量限定にて販売開始致しました。非常にお買い得な価格となっていますので是非STOREからのご注文をお待ちしています。

また、ちょうどタイミングが重なりましたが、只今より一部商品の税込価格が変更となりましたのでご確認下さい。

明日より徐々に新体制へ移行して行きますが、実質の内外を含めた完全移行は今年いっぱいはかかる見込みです。

リスタートとなりますBOREDを今後とも宜しくお願い致します。

超久しぶりとなる大変お買い得な限定セットをご用意しました。

明日4月1日からBOREDの業務変更記念？としてBORED製品の性能をより知っていただける様、全てをコンプリートした大変お買い得なセットになります。

BOREDの既存製品はもちろん限定製品に加え、使用時に必須となるパーツクリーナーなどをセットにしました。
数量10セット限定となります。
セット内容はULTIMATE×1本、VERSATILE×1本、RUSH COAT×2本、BLACK LABEL HS×1本、BLACK LABEL TP×1本、VIPRO'S PARTS CLEANER×1本、VIPRO'S CPC×1本、マイクロファイバーウエス×1枚、アソートステッカーセットの合計10点となります。
実質RUSH COAT、パーツクリーナー、ウエス、ステッカーはほぼ無料扱いとなる大変お得なセットです。
デリバリーはBLACK LABELの発売日となる4月10日より順次行ないますのでゼヒお早めにBOREDのSTOREよりご注文お待ちしています。

BORED製品の取扱DEALERに新しくSHIOKAZE STOREが加わりました。

自転車パーツだけでなく、アパレルやバッグ、アクセサリーやツールなど幅広く取り扱っているショップです。

数日中にBOREDのULTIMATE、VERSATILE、RUSH COATが店頭にも並ぶ予定です。

BOREDのDELAERとして四国は初、ゼヒ四国方面の方はご利用いただければと思います。通販も充実していますので併せてゼヒご利用下さい。

連日お伝えしています通り、明日4月1日からBORED製品の一部消費税が値上がりとなります。

現在予約受付中のBORED新部門VITALからTシャツ2型、そしてBORED既存部門METHODからアパレル類などが対象となります。

BORED METHODのオイルやベアリングは値上げ対象とはなりませんのでご安心下さい。

上記値上げは本日の営業時間後となりますのでゼヒ本日お早めにBOREDのSTOREよりご予約＆ご注文願います。
また、ちょうどこのタイミングでULTIMATEとVERSATILEが欠品となりました。在庫補充まで少しお時間をいただきますのでBORED取扱DEALER各店にてお買い上げ願います。

本日3月29日は土曜日につき18時の定時で閉店後、EFFECTのノッチと共に中目黒へ移転した25LASのオープンへお邪魔して来ました。環七から離れて行ってしまうのは寂しいのですが、今までの3倍程のスペースとなり品物も見やすくなっていました。まだまだ移転作業中なので新25LAS店内はゴチャゴチャでしたが、ゼヒBOREDのDELAERの25LASへ遊びに行ってみて下さい。
さて、そして本日も沢山お問い合わせをいただいていますBOREDのSTORE限定新製品BLACK LABELですが実はこれ数量も限定です。一応正確には季節限定と言いますか、完売後は次のシーズンに再販する形態の製品です。ここまで高性能で極端なオイルはそんなに使用頻度も多くないと思いますので、ゼヒお早めにSTOREからのご注文お待ちしています。
さて、4月1日の消費税値上げまで残り数日となりました。BOREDの新部門VITALから先行予約受付を行ないましたTシャツ2型に関しましては、4月1日より値上げ対象となります。今月内にご予約いただきました分に関しましては現在の価格となりますのでこちらもゼヒお早めにSTOREからのご注文お待ちしています。
そして4月1日からは正式にBOREDの業務内容が変更となります。店頭での直接販売は行なわず、メンテナンスなどの作業関係も一切廃止致します。
BOREDのオリジナルオイルやチューンドベアリングなどは継続して以後も販売し、付随した作業としてHUB、BB、PEDAL、FREEWHEELなどのチューニングのみ継続して行なわせていただきますが、基本的にBOREDへの直接お持ち込みは禁止させていただきます。遠方にお住まいの方で通販ご利用の場合のみメールにてご連絡の上、直接BOREDまでお送り下さい。お持ち込み希望の方はEFFECTにてお預かりさせていただきますので、事前にEFFECTまでお問い合わせ下さい。
と言う事でこの数日は業務上で大変慌ただしくなりますが、個人的に息子の入学準備などもあり、もう繁忙どころではありません。
4月1日以降も現在お預かりしています作業はなるべく早く納品出来る様、最後まで妥協なく仕上げて行きますのでご迷惑おかけしますがご理解いただければと思います。
ついでに4月早々にはBOREDのMETHOD部門からも新しくTシャツを発売しますので沢山のご注文お待ちしています。

本日も残業してBORED TUNED BEARINGの出荷作業をしています。

今回のリニューアルより大幅な性能アップとなった詳細は以前このBLOGでもお伝えしましたが改めてお伝えします。

まず高周波洗浄機で脱脂洗浄を行い完全脱脂状態になったベアリングを特殊な恒温装置で乾燥させます。この時の温度は低温のドライヤー程度ですが、この後で特殊な処理液に浸し酸化を防止する為に空気を抜いた状態である一定の温度でベアリングの金属表面を活性化させます。これにより処理液中の添加剤を効率良く反応させる事が出来ます。

こうして常温まで冷ませたベアリングは既に非常に強靭な皮膜を生成しています。これは元の金属表面硬度のおよそ2倍の硬度です。

これにBOREDのULTIMATEをベアリングの筐体のおよそ40％を目安に注油します。

これがBORED TUNED BEARINGのチューニング作業工程となりますが、もちろん作業中は機械を使いこなすコツや時計を頼りにする以外の独自なタイミングもあります。

既にBOREDがTUNED BEARINGを始めてから11年目に突入しましたが、当然この辺りのノウハウや使用してる油脂類は完全に企業秘密となります。

未だにBOREDではグリースが充填された既製品のベアリングに必要性を感じていません。確実にオイルの注油で問題ないと自負しています。

もちろん普通に脱脂し市販のオイルを注油しただけのベアリングとは別次元の耐久性と油膜寿命になりますし、それはチューニングでなく注油です。

そもそも一般的にはベアリングの精度や材質を向上させる事ばかりに目が行っています。ABECやJISの精度等級を上げたところで、ドライ状態ならともかく注油された状態ではまず違いは分からないでしょう。それに精度はあらゆる方向に対して存在しています。単に精度が高いと言ってもどの方向に対してどれだけ高いのか。そこまで行くとそもそもそのベアリングを圧入する方法や装着するパーツの精度など、永遠と追っかけっこで精度を求めて行く結果になります。

それよりも日本国内メーカーで厳しい基準をクリアした汎用規格の精度のベアリングを、ハード側でなくソフト側となる油脂類と表面処理により性能をアップさせた方が段違いに安上がりとなります。

現にベアリングに使用されている材料の鋼はSUJ2などが一般的です。非常に硬度が高く精度の狂いも少ないベアリング専用の鋼です。これにBOREDの表面処理を行なうとセラミックまでとは行きませんが、元のSUJ2の2倍近く硬度が上がる事になります。

これは既製品のベアリングと比較すれば確実に体感出来る違いです。

現在もBOREDでは自転車だけでなく他の業界へもベアリングを販売しています。あくまでも自転車に近い荷重を想定し、その範囲内であれば他業種でも十分通用しているスペックです。

ゼヒ一度BORED TUNED BEARINGを装着し回転性能や耐久性を実感してみて下さい。

本日行なった作業でBOREDのULTIMATEとVESATILEの性能の高さを再確認しました。
特に本日の作業ではULTIMATEを多用しましたが、もうこれ1本で一般的なメンテナンスには十分過ぎるスペックを持っています。
まずブレーキ関係ですが、ブレーキレバーやブレーキアーチの各ピポッド部とアウターの中に注入してみて下さい。これだけで相当効果を実感出来ると思います。ブレーキング時のワイヤーフリクションの少なさやブレーキピポッド部の滑らかさにすぐ気が付くと思います。
そしてやはり多くの人が使用しているであろうチェーン。今回は新品チェーンへの交換でしたが、まず新品チェーンをビニール袋へ入れ、そこへRUSH COATをチェーン1本分ほどの量を注ぎます。そのままビニール袋を1分程シェイクしてからチェーンを取り出しウエスで軽く拭きます。この時点でチェーンはまるでウナギの様にツルツルヌルヌルです。
そしてチェーンを車体へ装着した後で見えているチェーンの部分にダラーと適当にULTIMATEを注油します。そして180度回転させ反対側も。その後30秒程クランクを回転させればすぐに気が付くのは摩擦音が静かになっている事と、確実にスムーズな潤滑をしている感覚。
開発時に自分の通勤自転車で使用してから数ヶ月経ちますが、まだキッチリと潤滑しています。と言っても自分の通勤時間は往復15分ほどですが、ただ、雨でも雪でも外に出しっぱなしで雨晒しです。もちろんテスト時は錆びて汚れてキュルキュル言っている状態で使用しましたが、未だに摩擦音もなくスムーズに潤滑しています。
自分の場合は一般的な通勤通学を想定したテストでしたが、もっとガチなテストとしてはEFFECTのノッチが使用しているロード用フロントホイール。これはもう永遠に回るんではないかと言う程のスムーズさで、当然距離も速度も自分とは比較にならない程走行しています。
間違い無く市販品の中で最強の油膜性能と潤滑効果だと自負しています。こんなに「強い」オイルは他にありません。
日常のメンテナンスからレース使用前提のメンテナンスまでゼヒお試し下さい。

ボディの都合で入荷が遅れていました2014 COACH JAKETですが、すみません入荷していた事をお伝えするの忘れていました。

ご注文済みのお客様へは昨日と本日で全て出荷完了しています。店頭受け取りのお客様へは後ほどメール致します。

すっかり暖かくなりましたが、夜になるとまだまだ寒いこの季節。昼夜の寒暖差が激しい季節の変わり目ですのでゼヒ軽量なアウターは一枚忍ばせておきましょう。

ネイビーは既に予約完売となりますが、チャコールのみ現在若干在庫が出来ていますのでゼヒSTOREからのご注文お待ちしています。

月内は店頭での直接販売も行なっていますので即日お持ち帰りOKです。

さて、本日昼間このBLOGを始め各SNSで画像のみアップしていましたBLACK LABEL。

これはBOREDのSTORE限定販売の超極端な性能に仕上げたジャンルレスなオイルとなります。

そしてなにより名前の通りオイル自体が真っ黒です。

ラインナップは超低粘度のBLACK LABEL HSと超高粘度のBLACK LABEL TP。これらはBOREDオリジナルオイル中で過去現在問わず最も極端な仕様となっています。

BLACK LABEL HSは現在も限定販売していますLFUL SP OILと同等のBORED史上最低粘度なオイルです。潤滑性と回転性に特化した特殊なオイルとなります。ホビー用途から自転車用途までの使用範囲を想定しており、それらに適したデザインとなっています。

そしてBLACK LABEL TPは簡単に言えば液体グリースと言える程のBORED史上最高粘度のペースト状オイルです。粘弾性添加剤と特殊増粘剤を使用し実用レベルで最高粘度に仕上げました。それに加え極圧添加剤と特殊添加剤により従来はグリースで使用する箇所全てにおいて使用いただける耐久性と極圧性となっています。ホビー用途から原動付スクーター程度の使用範囲を想定しています。

詳細や使用方法はBOREDのSTORE商品ページをご確認下さい。

どちらもベースはULTIMATEやVERSATILEで使用している100％化学合成基油となり、これに用途別の添加剤や化合物を配合しました。基本的にULTIMATEやVERSATILEの性能を維持しつつ更に極端な性能を求めたオイルです。

そしてULTIMATEやVERSATILEへの添加剤的使い方も出来ます。ULTIMATEやVERSATILEに混合しお好みの粘度や性能に独自チューニングが可能です。

発売は4月10日より順次出荷となりますが、本日未明より予約開始致しますのであらゆるジャンルの用途にゼヒご注文お待ちしています。

ネタでは無くまさかのCREATURE-Tの生物達についてメールで問い合わせがありまして。

その内容は何故この生物達になったのかと言う事。そして何故カブトムシが居ないのかと言う事。

大体察しはつくでしょうが、正直に自分が好きな生物達だからです。

えーとりあえず順番に説明しますが、左はアメリカザリガニです。言わずと知れた男子のターゲットナンバーワンでしょう。次はトンボですが、あえてオニヤンマとさせて下さい。大好きなんですオニヤンマ。あの巨体と体色の鮮やかさ、そしてヤゴ時代の獰猛さ。そして次はもう水棲昆虫の中ではダントツ愛しているタガメです。これまた獰猛さと巨体にエレクトしっぱなしですね。絶滅危惧種っぽくない暴れん坊ですし。で、もう次は親友的なラージマウスバス、あえてフロリダバスでも良いんだけど未だ釣った事ないのでロクマルは。バスだけは絶対に外せないライフスタイルの一部ですから。お次はカマキリですが、これもあえてオオカマキリとします。これも獰猛ですね、なんてったって繁殖期に交尾後のオスを食っちゃうんですよメスは、人間ならカニバリズム。で隣はカエル。これもアマガエルとしたいところです。ウチで飼ってる事もありますが、アマガエルは唯一癒し系。もう最高に可愛いので。最後は問題のクワガタ。本来なら王道のカブトムシなんでしょうが、個人的にクワガタの方が丈夫だし種類が多いので好きなんです。あとあのアゴの造形が好き。悪そうでしょ。

と言う事で基本的に獰猛系ばかりですが、ヘビをあえて入れていないのは造形的に何かどーもしっくり来ないから。

そんな訳でこの夏CREATURE-Tを着ていたら間違いなく少年の憧れになれるであろう希望的観測を目論んでこのタフガイな生物達をあしらってみました。ゼヒとりあえずこのBLOGをご覧のお父さんは密かに買って着てみて下さい。4月1日の消費税値上げ前にSTOREからお待ちしています。

只今よりBORED新部門VITALより初リリースとなりますTシャツ2タイプの先行予約を開始致します。
本日より今月末となる3月31日までの先行予約となります。4月1日以降は消費税値上げの都合上販売価格が値上げとなりますのでご注意下さい。
デリバリーは4月中旬よりご予約順に出荷手配となります。
さて、今回はBORED既存部門METHODとは一味違うグラフィック中心のデザインとなります。楽している様に見えて実は雛形をパスで全て修正しています。PLANT-Tの方はイラストレーターの鉛筆？ツールで元の雛形を更にゴージャスにするべく葉は根を増やしまし、CREATURE-Tの方も大きさの修正後に足や体型も全て修正しています。
そこまでプリントで再現出来るかどうかは不明ですが、今回から委託する工場が変更になり更に品質や納期の管理が向上しました。ので一応グラフィックも解像度を上げてみた訳です。
自転車イメージとは明らかに違いますが、特にPLANT-Tの方は昨年から色々な人に見せていたところ好評をいただきました。CREATURE-Tはもう男子専用みたいなものですね。
ボディカラーは迷ったのですが、これからの季節定番のホワイトは共にラインナップしPLANT-Tはネイビーよりも少し濁った？黒みがかった？カラーです。CREATURE-Tは以前のBOREDでも使用していた黒に限りなく近いダークグレーです。
と言う事でBOREDの「外遊び部門」VITALの初プロダクトになりますのでゼヒSTOREよりご予約お待ちしています。
先日からお伝えしています通り、4月1日からは店頭での直接販売は行なえなくなりますので、上記商品は全て通販扱いとさせていただきます。

本日BOREDの新部門VITALより2タイプのTシャツを予約開始致します。

消費税値上げの都合もありますので本日から月末の31日までを先行予約期日とさせていただきます。先行予約締切後となる4月1日以降の在庫予定分に関しましては価格が値上げとなりますのでご理解下さい。

上記いずれもデリバリーは4月中旬頃より順次出荷手配となります。

今回よりVITALに限りウィメンズサイズとしてXSもご用意致しました。サイズ的には150〜160サイズ相当となりますので平均的なサイズ感で着る場合は問題ないかと思います。

今年は都内において桜の開花は昨年より遅目な様ですが、平均的な気温は高目な気がします。BOREDでは例年5月のGW辺りを狙ってTシャツ関係のリリースをして来ましたが、今年は消費税の値上げと気温の関係から一足早くリリース致します。そうは言ってもまだ昼と夜との気温差が激しい季節ですので、Tシャツの上には何か一枚タフな物を羽織るべきでしょう。とりあえず先行してVITAL製品から初のリリースとなりますのでゼヒSTOREよりご予約お待ちしています。

ちなみにBOREDの既存部門METHODはもう少し先のリリース予定となります。

本日よりチューニング作業を開始しましたリニューアルし大幅な性能アップしたBORED TUNED BEARING。

基本的にBOREDのSTORE上にあります全ラインナップは通常在庫する予定ですが、比較的動きの少ない規格は在庫量も自ずと少なくなります。

万が一欠品の場合でも数日程で補充出来ますが、使用日程等が決まっている場合などは余裕を持ってご注文いただければと思います。

さて、気になる性能アップの部分ですが、やはり事前に行なう下処理の効果か回転性能そのものが明らかに向上しています。特殊処理により金属表面の硬度が上がった事による効果ですが、これは他のジャンルでも十分効果を発揮出来るでしょう。

そして相乗して金属寿命も潤滑油寿命もメーカーデフォルトの状態よりも確実に向上していますので良い事ずくめです。

数が膨大なので客注分から順次作業を行なっていますので、在庫分は数日後に補充完了予定となります。

速さを競うジャンルや衝撃を伴うジャンルには絶対的な自信があります。ゼヒリニューアルしましたBORED TUNED BEARINGをお試し下さい。

現在組み付け作業中のGAZZETTAですが、基本的にクロモリなのでパイプ内は当然ながらメッキやアルマイトされていない全てのパーツを防錆塗装及び防錆処理しています。

画像はSPEEDPLAYのペダルを全バラシ後にチューニングを行なっているところです。

手前のシャフト右側部分は鏡面研摩しています。左側の部分はこれから防錆の為にカーボン塗装を行なうので足付作業をしたところになります。

一般的な塗料に比べ比較的自己潤滑する塗料ですが、当然ながらキッチリと熱を加えて乾燥後に防錆処理を行ない、肝心な内部はBOREDのULTIMATEで仕上げる予定です。

昨日のBLOGにもあります様に、引き続きHUB、BB、PEDALなどのチューニングは行なう予定となっていますので、是非メールにてお問い合わせ下さい。

昨年よりBLOG及びSNSなどでも告知していました通り、4月1日からBOREDは一部の業務内容を変更致します。
継続する業務としてはオリジナル製品の製造販売となります。新たに「METHOD」としてメーカーとしての部門を設け、先日フルモデルチェンジしましたオリジナルオイルとリニューアルしましたチューンドベアリングを始め、ハンドメイドによるメタルクラフトやオリジナルツールなどを製作し今後も製造販売致します。
加えて自転車用だけでなく新たにスケートボード用やホビー用などのオイルも展開し、今後のラインナップに加わえて行きます。
また、作業関係につきましては大変多くの要望をいただいていますので、自転車の車種を問わずHUB、BB、PEDALなどのチューニングのみ当分の間は継続させていただきますが、店頭での受付はEFFECTにて、通販での受付は今まで通りBOREDにて、受注の形態が変更となりますのでご注意下さい。
その他のリペアやカスタムに関する作業は、申し訳ありませんが一切廃止する事となりましたのでご了承下さい。今後メンテナンスやカスタムなどに関しましてはゼヒEFFECTへご依頼いただければと思います。
そして新たな部門として「VITAL」を立ち上げました。
こちらは自転車を大きな意味でのアウトドアツールとして捉え、それを含めたアウトドア製品を販売して行きます。アウトドア全般としてフィッシング、アドベンチャー、ユーティリティ向けの製品などを製造販売または別注製作し展開して行く予定です。基本的にはBOREDが気になっているアウトドアアイテムなど個人的な要素が大きいのですが、その用途や手段として遊び方の提案などをイベント開催などを通じてお伝え出来ればと思っています。
4月1日以降は現在の工房店舗に関しまして、事務所形態へと変更する事となります。チューニングやクラフト類などは現在同様にここで作業を行いますが、基本的には店舗として機能する事がありませんのでご了承下さい。
4月1日から完全移行出来る訳ではありませんが、現在もお預かり中の作業や未納品の製品などが全て納品された時点で、改めて告知の上で完全移行となります。
営業時間や定休日などは完全移行が済むまで現状扱いとなりますが、上記継続作業以外のお問い合わせなどはご遠慮下さい。
尚、先日もお伝えしました通り、今月末までは店頭での販売も行なっております。現在在庫数が少なくなりましたULTIMATE、VERSATILE、RUSH COATなど即日お持ち帰り出来ますのでゼヒご来店お待ちしています。あ、あとお問い合わせを多数いただきましたCHRIS KINGですが、何故かまだ決定に至っていませんのでゼヒお早めに。

以前から考えていた移住。渋谷産まれ渋谷育ちな自分には完全無縁だった自然豊かな土地は子供の頃からの憧れでした。スローライフと言えばそうなんですが、単純に徒歩で川や山に行ければ良いと、それだけの理由。

子育ての環境としては間違いなく良いのでしょうが、仕事の事を考えると簡単には踏み出せない現実。

放射線量や地震災害への懸念、湿度も温度も一年中インバーターで管理された都心。全くもって魅力を感じない。なによりも生きていて気持ちが良いのか悪いのか。

そんな事を踏まえて現在超前向きに移住を計画しています。

BOREDの在る世田谷大原、環七と甲州街道の公差するこの地は自分の地元とは隣街。最低限なにかあっても直ぐに駆けつけられる距離として、地元の親や親戚達が死ぬまではここを拠点に仕事をしていれば安心です。が、生活の基盤である住居はここでなくて良い。

BOREDまでの通勤圏内で最大限なにも無い所を探していますが、毎年夏になると息子と頻繁に遊びに行く青梅が有力。この画像の場所が電車で一時間程で手に入る。一時間で住むなら移住しなくてもと思うかもしれませんが、その一時間が勿体ない。移住して青梅に住めば徒歩10分で手に入るので。

実際具体的な事で言えば放射線量は現在の自宅である渋谷とほとんど変わりはない、でも表層地盤は硬いらしい。何よりも住居が密接していないし、高い建物自体が比べ物にならない程少ない。家賃が安い。学校が広い。空気がうまい。水がきれい。で、昆虫採集も魚釣も当然ネイティブ、奥多摩湖までは車で30分弱、御岳渓谷は電車で15分程。基本的に今や夜遊びも呑歩きもしない自分にとってはこれだけあれば良いかな。
高層ビルはもう見飽きたよ、移住が待ち遠しい。

本日業者への手配が概ね完了し、ベアリングが入荷次第順次チューニングを開始します。

予定では21日辺りには入荷しますので週明けの24日頃より在庫補充出来るでしょう。

既にご注文いただいていますお客様へは24日以降順次出荷させていただきます。

今回から飛躍的に性能がアップしたBORED TUNED SEALD BEARING達ですが、そもそもオイル仕上げなので当然ながらメーカー出荷時のグリス仕上げよりは高回転になるのは当然です。ただし一般的にはオイルだとシールから漏れ出したり荷重や衝撃に耐えられないイメージがあります。シールから漏れ出すのはベアリングメーカーのシール性能に依存しますが、例え漏れ出したとしてもBORED TUNED SEALD BEARINGの場合は油膜が強力に金属と結合していますので油膜切れの心配がありません。そしてその油膜自体が非常に極圧性に優れているので上記の様に荷重や衝撃に耐える事が出来ます。更に今回からベアリング内のあらゆる金属に対し特殊な皮膜を生成しているので、表面硬度も上がり耐久性が上がり摩擦抵抗も減るので更に高回転＆長寿命となっています。

市販のグリス仕上げのベアリングよりも耐久性は数段アップしています。

特にBMXやMTBなどラジアル方向だけの回転では済まない、あらゆる方向からの荷重や衝撃に対しては抜群の効果となるでしょう。

そして表面硬度の向上とオイル仕上げの相乗で回転性能が上がるので、「速い」と言うよりはより少ない力で回せる事になります。ROADやPISTの場合はいつもより更に回せる、いつもと同じ力だとしたらより少ない力で楽が出来る事になります。

レースにおいてもメッセンジャーの業務においても有効なのは間違いありません。
自転車に使用するベアリングはオイルであるべきだと考えたのがBOREDを立ち上げたキッカケです。約11年前からBOREDではオリジナルの専用オイルを開発し常にオイル仕上げでベアリングをチューニングしてきました。
ゼヒBORED TUNED SEALD BEARINGに打ち替えて効果を実感してみて下さい。ご注文はBOREDのSTOREからお願い致します。

ホント慌ただしくてゴメンナサイ。

BORED直販サイトのSTOREですが、急遽他社レンタルカートへ切り換えました。

もちろん昨年までの履歴も今年に入ってからの履歴も保存されていますので今までご注文いただきましたお客様の注文詳細は把握しています。

さて、先ほどアップしましたBOREDのTUNED SEALD BEARINGですが、早速新しいSTOREへアップが完了致しました。

数日中に最初のロット分が出荷可能となりますのでゼヒこれからのベストシーズン前にベアリングを打ち替えてリフレッシュしましょう。

今回からのTUNED SEALD BEARINGはもう革新的と言っても良い程の効果となります。メッキなどに代表される物理的表面処理ではなく非常に特殊な化学的表面処理につき、精度を変える事なく金属表面の耐久性を向上させます。表面硬度も元のSUJ鋼のおよそ2倍以上と非常に硬質となるので当然ながら回転性能は格段にアップします。ただし、ドライな状態では使用出来ない事が条件となりますので、必ずBOREDのULTIMATEかVERSATILEでの注油をお願い致します。ちなみに出荷時にはULTIMATEが注油されています。

テストの段階ではこの処理を行なった6000番BEARINGにULTIMATEを表裏1滴づつ注油し、指で回転させ良く馴染ませてからゴムシールを嵌めます。この状態でおよそ3ヶ月日常使用していますが、しっかりと潤滑を続け焼き付きや摩耗を感じさせず施行当初と同じ様に回転し続けています。

正直セラミックベアリングの存在意味が無いと自負する程の効果です。

ゼヒ脅威の耐久性となった高回転なBOREDのTUNED SEALD BEARINGをお試し下さい。

何度もすみませんが、BOREDの直販サイトSTOREは http://bored.thebase.in のアドレスに変更致しましたのでブックマークの変更をお願い致します。
先日までのレンタルカートは有料使用にも関わらず色々と不具合が多く、拡張性にも乏しい為に今回のSTOREへ変更しました。

BOREDオリジナルオイルのフルモデルチェンジに伴い、一旦販売を中止していましたBOREDチューンドベアリングですが、更にパワーアップして近日中にリニューアル発売致します。

今回から特殊装置を用いて事前に脱脂洗浄したベアリングへ特殊な下処理を行い、予め強靭な特殊皮膜を生成させます。これによりベアリングの金属表面硬度を上げ、更に摺動性能と面強度を向上させる事が出来ます。金属表面の硬度はおよそ2倍以上となるので、素材の特性を損なう事なく金属表面だけの硬度を上げる事が出来る画期的な処理となります。

日常のメンテナンスとしては特に必要が無く、定期的にBOREDのULTIMATEまたはVERSATILEを注油する事により皮膜の維持が可能となります。ちなみの他社製オイルの注油では特殊添加剤が存在しない為に意味がありません。

この皮膜は分子レベルの皮膜となるので使用対象品の精度を狂わせる事もありません。

素材として使用しているベアリングは以前から同様に国内メーカーのNTN社製非接触型ベアリングを使用しています。国内ベアリングメーカーの内、BOREDが10年以上信頼し続けて来た精度の高いベアリングとなります。それらを高周波洗浄機にて脱脂洗浄し、完全にドライな状態になってから1個づつ不具合がないかの選別を行い、そこから初めて特殊皮膜の生成段階へ進む事が出来ます。

近日中にBOREDのSTORESTOREにて販売を開始致します。セラミックなど高価なベアリングを必要とせずに十分な効果を発揮する性能です。11年目を迎えたBOREDチューンドベアリングをゼヒお試し下さい。

4月1日からの業務内容変更までとなります、本日より今月末までは店頭での直接販売も行なう事としました。

早速何故か閉店後の微妙なタイミングでバタバタとお買い上げいただきましたが、現時点でBOREDの店頭在庫が残り僅かの10本を切りました。

次回の補充は今月末頃の予定となりますので、ゼヒ店頭通販問わずお早めにご注文願います。BOREDのSTOREに記載されている在庫数がリアルタイムな物となりますが、本日確認したところ限定のLFUL SP OILも残り3本となっています。これは限定製品につき在庫限りで生産完了となりますので併せてご注文お待ちしています。

さて、単体の性能としても非常に好評をいただいていますRUSH COATですが、ULTIMATEやVERSATILEの希釈剤としての使用方法は推奨しておりませんが、実際その様に希釈して使用する事は出来ます。なぜ推奨していないかと言うと潤滑及び浸透効果が上がっても極圧性能が若干落ちてしまうからです。落ちるといっても若干なのでそもそもオーバースペックな極圧性能につき、自転車に使用している分には何も問題は無いでしょう。ただ、一応推奨はしていませんと言う曖昧なところでご自身で判断下さいw

ちなみに自分の趣味であるリールのベアリングにはULTIMATEをRUSH COATで10倍希釈して使っていますが絶好調です。あくまでもご自身の判断で。

今年に入ってからは4月からの業務内容変更へ向け、連日残業続きでお預かり品達の作業に努めています。

BOREDでの最後の作業となる現在のお預かり品達についても一切の妥協無しに、むしろ特別な感情を込めて作業を行っています。相変わらず拘りたい部分が多く納品ペースも悪いままですが、4月1日からは業務内容は予定通り変更し新体制となります。ただ、引き続きお預かり品達に関しましては完璧な作業を行わせていただいた上での納品とさせていただきたいと思っています。

さて、4月1日から全ての業務内容が変更出来る訳ではありませんが、以前から何度もお伝えしています様に、基本的にBOREDは今後メーカーとしての営業に変更致します。リペアやカスタムなどの作業全般につきましては全てを廃止とし、BOREDの現店舗も事務所として機能させる事となります。その代わりBOREDが得意として来たチューニング関係全般につきましてはBOREDの兄弟店EFFECTにて承らせていただきます。場所もBOREDから徒歩100歩と極近なので、色々な意味で今までと変わらない対応が可能かと思います。

上記チューニング以外のメンテナンスなどに関しましてはロードチームCPROJECTの現役レースメカニックでもありますので、ゼヒEFFECTへご依頼いただければと思います。

そして現在暫定となりますBOREDのHPですが、こちらも4月後半に全てがリニューアルする予定です。BLOGもSTOREも現時点では暫定となりますので、変更の繰り返しで慌ただしくお手数おかけしますがご了承下さい。

昨日もお伝えしました通り、今月いっぱいまではBOREDの店頭でも直接販売を行なう事としました。4月1日からはBOREDの店頭での直接購入は出来なくなりますので併せてご了承下さい。

今回のフルモデルチェンジから通販オンリーでの販売とさせていただきましたが、なんだかんだと店頭に来ていただくお客様も多く、正式に業務内容を変更する事になる4月までの間は店頭でのお買い求めも出来る様に致します。
3月31日までは店頭でも直接ご購入可能となりますので、ゼヒ新製品のULTIMATE、VERSATILE、RUSH COATをお試し下さい。
ちなみに現在キャンペーン中のTOYO PARTS CLEANERも残り少なくなって来ましたのでこのタイミングでまとめ買いしちゃいましょう。

定休日の本日となりますが確定申告へ向けての経理で休日出勤しています。

そんな慌ただしい状況につき昨日お伝えし忘れていましたが、今月内に限り消費税値上前キャンペーンセールとして、ULTIMATEまたはVERSATILEと同時にお買い上げいただきました場合TOYOのPARTS CLEANERを1本630円にて販売致します。ナント半額です。

ちなみにTOYOのPARTS CLEANERとはVIPRO'Sの親会社である東洋化学商会のパーツクリーナーです。

なので容量840mlの内、洗浄成分量が80％の672ml配合のハイスペックタイプとなり、容器だけが大容量の安売品ではありません。

しっかりとした脱脂洗浄が可能ですので是非BORED METHOD製品の使用前脱脂や洗浄にご利用下さい。

在庫20本限定の売り切りセールとなりますのでBOREDのSTOREページよりご注文お待ちしています。

と言う事で昨日からほぼ徹夜作業続きですが、明日は申告につき臨時休業させていただきます。

3月13日の木曜日は毎年憂鬱な所用を済ませる為に臨時休業させていただきます。

宅急便の集荷時間に間に合えば出荷業務は行ないますが、間に合わない場合は翌日の金曜日に出荷させていただきますので何卒ご了承下さい。

明日（今日？）の定休日は丸一日かけて経理を行いますが今から憂鬱です。
ご注文お待ちしています。

今年に入ってから某社と打ち合わせを重ねているBORED VITAL DIVISION最初のプロダクトとなるバッグパック。

画像はラフスケッチの指示書と言うかイメージを伝える為のもの。久しぶりに方眼用紙を買いましたw

さて、このバッグパックですが、当初の予定から素材を大幅に見直しています。と言うのも当初はUL系いわゆるウルトラライトファブリックを想定していたのですが、UL系のターゲットは登山です。BOREDの場合は登山だけではなく、むしろオールマイティ。登山での使用、自転車での使用、釣りでの使用、探検での使用、街中での使用です。そこで軽さは極力取り込みながらも同時に耐久性が必要な部分は排除せずにメインファブリックを見直す事で実現可能になると確信。

基本的には相変わらずのミルスペック系ファブリックをメインに、強度を必要としない部分や裏地的な箇所にあえてUL系素材を使用しています。随所には登山に使用するトレッキングポールやテント類はもちろん、自転車規格のドリンクボトルや普段使いのペットボトル、釣りに使うパックロッドやカヤックの分割パドル、そして探検の藪漕ぎに使うマチェットなどを使用目的に合わせて無理なく装着出来る様に配置したコード類やハーネス達。ユーティリティ性も重視して市販のポーチ類に対応するモールも当然備えています。そしてもちろん防水仕様。

色はずばりブラック一色。でも使用ファブリックの質感違いから市販のノッペリとした単調なブラックにはなりません。

X-PACやCUBENなどのUL系ファブリックは決して否定しませんが、用途が不確定な場合はいくら強度があると言っても最善では無い可能性がある。なら使用しません。

そうは言っても市販の有名メーカーの同サイズバッグパックよりは遥かに軽量に仕上がる予定ですのでご安心下さい。

国内の某社依頼の100％ BOREDデザイン。ハンドメイドで強靭に精度良く仕上げて行きますので、以後随時アップして行きます。

以前限定製作でご注文を承りましたBORED 2014 COACH JACKETですが、当初予定していたボディの確保に際し、こちらから業者側への連絡ミスがありボディの確保が難しい状況となりました。既にご注文いただいていましたお客様へは先日メール済みとなりますのでお手数ですがご確認願います。

その代わりとなりますが、画像の様にボディカラーをネイビーまたはチャコールの2色とし本日STOREへ再アップ致しました。

前回分からボディカラーの変更を承った分とは別に少量追加生産致します。

デリバリーは3月24日頃の予定となりますので、ゼヒお早めのご注文をお待ちしています。

この度BORED製品取扱DEALERに新たにCYCLE SHOP NAKAHARAが加わりました。

実はこのショップ自転車関係はオールマイティに幅広く取り扱っているのですが、一方で釣具屋さんも経営されています。そしてそちらの内容もオールマイティ。

これはもう無条件でお取り扱いをお願いしたいと、本日双方の契約意向を確認したところで先走ってBOLGにて紹介させていただきました。

数日中にはCYCLE SHOP NAKAHARA店頭にもBORED製品が並ぶ予定となりますので、近隣の方々は是非ご利用下さい。

今月22、23日に代々木公園でTOKYO OUTDOOR WEEKEND 2014が開催されます。
ライブやトークショー、アウトドアショップのアウトレットブース販売等、春一発目のアウトドアイベントです。
そのイベントの中でTEMPRA CYCLEプレゼンツ「チャリエンテーリング」と言うゲームも開催されます。
少しづつ暖かくなって来たので自転車で遊びに行ってみてはいかがでしょ？

本日も本来であれば定休日なのですが休日出勤しています。この2週間程は休日無しで連続出勤、おまけに相変わらず朝方までの残業。

ちょっと疲れがピークに達して来ましたが、気を抜くと風邪でもひきそうなので毎度のエナジー＆コーヒーでケミカルに乗り切っています。

さて、その代わりと言う訳ではないのですが、3月7日の金曜日はお休みさせていただきます。

いよいよ？とうとう？、7日の金曜日は愛息の卒園式でして、実質身体的には休めないのですが。

さて、本日は新製品ULTIMATEとVERSATILEの在庫補充作業となります。お陰様で好評をいただきまして、早くも在庫が僅少となっていましたが本日以降は少し保ってくれそうです。と言う事でゼヒSTOREからのご注文お待ちしています。

ついでにエナジーの在庫が僅少につき、関係者からの補充お待ちしています。

ちょっと宅急便の送り状が切れてしまったアクシデントも近所のミニストップで送り状を貰って来る事で何とか解決しw 先日よりDEALERへ向けての出荷が概ね完了しました。

近日中にはBORED取扱DEALER各店の店頭でお買い求めいただけるでしょう。

地域により到着が遅れる場合や一部お取り扱いの無いお店もありますので、お買い求め前には念の為DEALER各店へお問い合わせをお願い致します。

さて、では具体的にどの店頭でお求めいただけるかと言うと、まずはBOREDから徒歩100歩なのはご存知舎弟ノッチのお店EFFECTで。

ガチBMXのお客様は、京都の老舗スポーツサイクルアラカワ、横須賀の丸々BMXなお店CAVE、BOREDライダーYUGOが勤める茅ヶ崎のGARAGE25+へどーぞ。

KEIRINやSINGLEのチェーン1本系な男臭いお客様は、男DK率いる中目黒GEEKGARAGE、環七連合ヒゲメガネな表紙のTEMPRA CYCLE、大阪の天然娘系GIRAGIRACHARIYAへどーぞ。

中古で何もかも揃えたいお客様は、環七連合の半分外人25LAS、リニューアルした千駄ヶ谷のリッチなお店CROWN GEARS、経堂の幸せ系サイクルパラダイス本店、ウェルカム千葉なお店サイクルパラダイス西葛西、三鷹の巨匠サイクルパラダイス三鷹へどーそ。

もう巨大で全部網羅しちゃってるお店が好きと言う欲張りな方は、ご存知東の巨人オーナーも巨人なBLUE LUG 幡ヶ谷、環七の助っ人＆環七連合のBLUE LUG 上馬、広島の刺客じゃけんGRUMPY、夢にまで見るお洒落番長CIRCLESへどーぞ。

そしてBOREDの新しい通販サイトSTOREもお忘れなく。

BORED新製品UTIMATE、VERSATILE、RUSH COAT、連日のご注文ありがとうございます。お陰様でULTIMATEとVERSATILEが早くも在庫僅少となっています。只今追加補充の手配中となりますが、少しお時間が空きますのでゼヒお早めにご注文願います。

さて、そのご注文時などに良くお問い合わせをいただく内容を少し紹介させていただきます。

まずは、オイルの消費期限や使用頻度について。これは基本的にBOREDのオイルに限らず、おおよそオイルの品質維持可能な期間は1年とお考え下さい。それも保管状態などに左右しますので、あくまでも目安となります。良く「BLOODYまだ使ってます」と言われる事があるのですが、もう流石に初回ロット分は品質的に寿命だと思います。オイルの寿命とは大気に触れた事による酸化が主な原因です。簡単に言うと腐る。また、大気に触れていると言う事は同時に水分も入り込んでいますので、言わずもがな水は油の天敵ですね。そうなると性能が徐々に落ちて来るので、せっかくの高級オイルが台無しになります。なので、出来れば1年の間で四季の変わり目を目安に徹底的なメンテナンスやクリーニングを行い、それ以外の間は常に注油をする事であらゆるトラブルから回避出来る様になり、キチンと使い切る事が出来るでしょう。

競技使用や走行距離の多い場合は上記よりも更に使用頻度が多くなると思いますので、梅雨〜夏場にはケチらずにしっかりと油膜を行き渡らせてやりましょう。

せっかくの高級高品質オイルも保管状態や使用期限を注意してしまうと勿体ない事になりますのでご注意下さい。

BOREDでは海外向けのオリジナルオイルも発売しています。と日本語で書いて意味があるのかどうか。

BOREDから直接の販売は行なっていませんので、代理店のCYCLE NINJAまでお問い合わせ下さい。英語でもOKです。

尚、この海外向けオイルのLTRとHVSは輸出上の関係で、BOREDのその他オイルとは成分が異なりますが、性能としてはほぼ同じ内容となっています。

国内では販売していませんのであしからず。

ごめんなさいね、ホントに連日オイル関係ばっかりで。

ではまずお伝えする事として、初回入荷のBORED在庫分がかなり少なくなりましたのでゼヒお早めにBOREDのSTOREからご注文お待ちしています。

現在至急追加補充分を手配していますが、少し時間が空いてしまう予定です。補充が完了次第STOREへリアルタイムにアップしますが、もちろんBORED取扱DEALERでもお求めいただけますのでゼヒご利用下さい。

さて、お客様から「油膜の強さをどうやって他社製品と比較すれば良いですか？」とのお問い合わせいただきました。

簡単な方法として100円ショップなどで金属製の小さいコーヒースプーンを2つ買って来ます。同じ形同じ大きさの2つです。一方のスプーンにBOREDのオイルを付属のキャップスポイトで1滴垂らします。同様にもう一方のスプーンには他社製品を1滴、出来ればBOREDの付属キャップスポイトで行なえば大体同じ位の容量になるでしょう。

そして同時に垂直方向へ傾けて待ちます。すると当然重力によってオイルが垂れ始めますが、最終的には逆さにして放置するのが良いでしょう。15分でも30分でも放置して確認して下さい。流れ落ちた油膜の量と厚みが目視でも確認出来ると思います。

さて、画像はそれを受けてBOREDで簡単にテストした結果です。左側は某大手メーカーのスプレー式オイル、真ん中はBOREDの低粘度ULTIMATE、右側は某ピスト用決戦低粘度オイル。事前処理として某大手メーカーのスプレー式オイルはスプレー内のガス分を抜く為に別の容器へ移してから1時間程放置した物を使い、トレーはステンレス製の物をCPCで脱脂洗浄した物です。

画像にすると一目瞭然ですね。左側の某大手メーカーのスプレー式オイルは油膜が薄く広がり、垂れる油膜の太さも非常に広く薄い油膜となっていて揮発した様な感覚です。と言うかほぼ画像では見えませんね。右側の某ピスト用決戦低粘度オイルは既に垂れきって着低していますし油膜の垂れる太さも少し太い事が分かります。そして真ん中のULTIMATEは低粘度ながらこの油膜の存在率です。油膜の垂れ方も細く一定に保たれています。

この画像でお伝えしたい事は低粘度だからと言って使用を敬遠する事は無いと言う事です。BOREDのULTIMATEはこの様に物理的にも垂直な金属面へもしっかりと存在しています。これは金属に付着した直後に油膜の分子が金属の分子と化学的に吸着している事も証しています。いささか簡単過ぎではありますが。

もちろん高粘度のVERSATILEなら更に粘度も相乗するので油膜の存在率は上がります。なので、極圧数値から言っても油膜の存在率から言っても今までグリースを使用して来た箇所に十分対応出来る訳です。

となると当然ハブ内のベアリングやラチェット部に使用すれば、グリースよりも遥かに回転性に優れ油膜のフリクションが低減します。結果速くなる又はより回せる。

この方法で他社製品のスプレー式を除く高粘度中粘度を対象にテストしてみましたが、BOREDのオイルが最強でした。ちなみに二番がBOREDの廃盤BLOODY SYNTHETIC LUBRICANT、三番がBOREDの前オイル701020、四番がVIPRO'SのMUONでした。最低は某です、ここでは言えませんが正直極圧性からも油膜性から見てもクズオイルです。

BOREDでは4月からの業務内容変更に伴い、BOREDオリジナル製品をお取り扱いしていただけるDEALER

を随時募集しています。（BORED METHOD DIVISION商品のみ）

現在のBORED取扱DELAER（20店舗）と地域的にバッティングの少ない地域を中心とした募集とさせていただきます。

現時点では自転車関係が主となりますが、4月以降はスケートボード、ホビー玩具、釣り具など向けのオイル

も展開予定となっています。

取り急ぎ上記お取り扱いをご検討されている自転車店ご担当者様はメールinfo.bored@gmail.comへお問い合

わせ下さい。

お取り引き条件としましては、実店舗を構えている事と専門整備を行なっている事とさせていただきますので

申し訳ありませんがネットショップオンリーやディスカウントショップへの卸は行なっておりません。

ただし自転車関係を中心としたセレクトショップ的要素の実店舗や自転車関係を含むアウトドアショップ実店舗などは条件内に含ませていただきます。

お取り引きのお申し込み後、メールにて製品詳細と取引詳細をお伝え致します。サンプルが必要な場合は後日

郵送でお送り致しますのでお気軽にお問い合わせ下さい。

現時点の自転車関係では東京都下多摩方面、東京下町方面をはじめ、沖縄、九州、四国、山陰、東北、北海道地方を中心に展開を検討していますが、その他地域ももちろん対象とさせていただきます。

また、スケートボードショップやルアーショップなど、4月以降の展開に関しましても、既にBOREDオイルの内容をお伝え出来るサンプルは用意出来ておりますので、是非メールにてお問い合わせ下さい。

基本的に自分はGM派。DODGEは個性有り過ぎだけど2005年までのRAMは全部好き、FORDはもはや万能優秀過ぎてつまんないけどF150シリーズはいつでも最高、JEEPならGRANDCHEROKEEだけは未だに自分の中で最強、CHRYSLERは300C位？基本興味が無い、HUMMERならH1以外無理だけどH1は絶対無理w、キャデとリンカーンは良いんだけどちょっと違う。ならやっぱCHEVOLETでしょと。画像のC10なんてロングベッドでノーマル車高、ベンチにコラムで最高でしょう。でも実はクレートモーターの383に載せ変えたりして、B&Mの強化ミッションとEDELBROCKのへダースを入れて2500回転最大トルクで走るとか。点火はMSDで太鼓はFLOWMASTER、サスはRANCHOでホイールはMICKEYとか、オフ車イメージで。良いな。逆にこの年代を全て上記に載せ変えちゃえば結局長く乗れて安く済むのかもしれない。部品は全部デルコで済むし。どうなんだろ？

そう言えば以前知人から「C10いる？」って聞かれた事があったけど「K10ならいる」って断ったなぁ。その頃は何故かやたらと2002年のV8エクスプローラーや2000年のアストロAWDなんかも「いるならあげる」って言われていたけど。なんで？今全部に声かけたら全部くれるのかしら？あ〜C10貰っておけば良かったなぁ。ショートベッドだったけど。

そんな妄想をしながらひたすらRUSH COATのデカール貼り。180本もあるので。180本全てが売れても21万円程。上記ホイールとタイヤ4本分にもならない。切ない。ご注文お待ちしています。